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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>Moving Guide - 国际货运常识</title><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</link><description>Useful Tips for International Move - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.7 Laputa Build 70216</generator><language>zh-CN</language><copyright>Beijing Phoenix International Logistics Co., Ltd. All Rights Reserved. 京ICP备5319663号&amp;lt;br/&amp;gt;http://www.phxlogistics.com.cn</copyright><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 17:53:38 +0800</pubDate><item><title>美国进口安全申报及运送人附加要求（称为10+2）之规定</title><author>july@phxlogistics.com.cn (July)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/112.html</link><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 15:02:47 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/112.html</guid><description><![CDATA[进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求措施，要求运送人和进口商在货物经船只进入美国之前，提交额外的货物资料给美国海关和边境保护局（USCBP），于2009年1月26日实施，其过渡期为一年，强制施行日期为2010年1月26日。 ]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/112.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=112</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=112&amp;key=470d571b</trackback:ping></item><item><title>Defination of Dangerous Articles for Air Cargo</title><author>peter@phxlogistics.com.cn (peter)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/104.html</link><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 10:33:53 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/104.html</guid><description><![CDATA[Dangerous Article InspectionDefinition of dangerous goods and personal effects - the Beijing airport defines the following goods as &ldquo;dangerous goods&rdquo;: corrosive products, flammable products, pressurized can, explosives, batteries, and obj...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/104.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=104</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=104&amp;key=94e32105</trackback:ping></item><item><title>南美港口</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/85.html</link><pubDate>Mon, 17 Nov 2008 16:32:36 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/85.html</guid><description><![CDATA[<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.phxlogistics.com.cn/install/upload/9f9dbccf-3194-49c1-8ebc-efe818106701.gif" alt="" title=""/>南美港口...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/85.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=85</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=85&amp;key=eaf8f6a6</trackback:ping></item><item><title> 各船公司挂靠的基本港情况</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/84.html</link><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 16:40:39 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/84.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;                                     各船公司挂靠的基本港情况                                                                各船公司挂靠的基本港情况            1.&nbsp;CSCL挂靠的各基本港情况：&nbsp;            　　欧洲基本港：费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛&nbsp;            　　地中海基本港：那不勒斯、...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/84.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=84</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=84&amp;key=7a748e1d</trackback:ping></item><item><title>船东网站</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/82.html</link><pubDate>Thu, 23 Oct 2008 08:51:30 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/82.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 船东网站，方便客户查询集装箱二程和到港信息1、&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MSC: http://www.mscgva.ch/index.html2、&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; YML: www.yml.com.hk3、&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; COSCO: www.coslina.com4、&nbsp;&nbsp;&n...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/82.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=82</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=82&amp;key=2218eb02</trackback:ping></item><item><title>陆港简介（Mainland port ）</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/78.html</link><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 13:33:16 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/78.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;所谓陆港，是将港务、港口仓库、海关和检验检疫、保险、结汇、航运代理及外运机构内移至陆地中心城市的陆路运输中转、集散场所，是以连接港口与内陆、以铁路运输及公路运输为主要形式，可使企业在港口与陆地间开展国际集装箱多式联运的陆地港口。具有除装卸船以外的所有港口功能，可办理正常货物进出口的相关业务手续。附，更通俗的介绍：所谓内陆港，就是没有水、没有船的陆地港口，海关、 检验检疫部门进入港区行使监管职能，具备港口除装卸船以 外的所有功能，在内陆港即可办完一切进出关手续，货物进 了港就等于进了...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/78.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=78</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=78&amp;key=cb327067</trackback:ping></item><item><title>基本港和非基本港</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/77.html</link><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 14:47:36 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/77.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;&nbsp; 基本港（Base Port） &nbsp;　　指班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费，并应签发直达提单。 　　非基本港口（Non-Base Port） 　　凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/77.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=77</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=77&amp;key=dd8cc670</trackback:ping></item><item><title>2008年10月燃油附加费是23.5%</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/76.html</link><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 11:36:55 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/76.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;最近几个月原油价格持续上涨，燃油价格的变化已经导致航空快递行业全球范围的成本增长，并迫使快递公司不得不对快件征收燃油附加费。亚太区将从2004年6月1日起采用基于油价指数的燃油附加费费率计算方法。随着燃油价格的变化，燃油附加费将相应上涨，下调或取消。每月具体燃油附加费率将在此网页更新。2008年10月燃油附加费是23.5%...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/76.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=76</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=76&amp;key=91de9953</trackback:ping></item><item><title>常用单位换算</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/75.html</link><pubDate>Thu, 25 Sep 2008 13:43:39 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/75.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;常用单位换算                                    1厘米＝0.3937英寸             1厘米＝0.01米             1厘米＝10毫米             1英尺＝30.48厘米             1英尺＝0.3048米             1英尺＝12英寸             1英尺＝3码             1英寸＝2.54厘米             1英寸＝25.4毫米             ...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/75.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=75</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=75&amp;key=4ce63a70</trackback:ping></item><item><title>常见产地证</title><author>zhebian@hotmail.com (katherine)</author><link>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/73.html</link><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 09:16:56 +0800</pubDate><guid>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/73.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;常见的一些产地证1、FORM C 为非多种纤维纺织品申明书，适用于主要价值或主要重量是属于麻或丝的原料，或其中所含毛重不超过17%的纺织品为多国家产地声明书（Multiple country declaration)，声明商品的原材料是由几个国家产生的。 2、FORM D 是东盟自贸区原产地证书。 3、FORM E 是中国―东盟自贸区使用的优惠性原产地证书。 4、FORM A 是具有法律效力的我国出口产品在给惠国税率基础上进一步减免进口关税的官方凭证。 5、FORM F ...]]></description><category>国际货运常识</category><comments>http://www.phxlogistics.com.cn/install/post/73.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.phxlogistics.com.cn/install/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.phxlogistics.com.cn/install/sydication.asp?cmt=73</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.phxlogistics.com.cn/install/cmd.asp?act=tb&amp;id=73&amp;key=af7c7d78</trackback:ping></item></channel></rss>
